La presencia de la firma Besalco en Tocopilla se remonta a unos meses atrás, cuando luego de ganar la propuesta para construir el túnel "Pedro Galleguillos Tapia" en el camino costero, hizo que llegase a este puerto sus profesionales y trabajadores, junto a la maquinaria pesada que requiere una obra de esta naturaleza.
De este modo, Besalco comenzó a participar en una obra cumbre, por lo que significa construir un túnel y porque su participación está modificando, de manera favorable, una ruta que hasta hace poco tiempo no pasaba de insertarse en un sueño, el de unir a Tocopilla con Iquique por la costa y que se remontaba a los menos unos 60 años.
Desde la década del 30 se habían realizado varios intentos por abrir este camino, que acortaría distancia y además significaría un notable ahorro de tiempo y de combustible. Su momento más positivo fue hace unos 30 años, cuando se constituyó el Comando pro Camino Costero y consiguió ser escuchado por el Gobierno de la época que destinó los primeros fondos oficiales para la apertura del camino.
Lo anterior motivó a todo el pueblo que se movilizó a través de cuadrillas de voluntarios, hombres y mujeres, que diariamente, de manera organizada, premunidos no sólo de palas y picotas, sino de toda una voluntad a toda prueba, fueron avanzando en lo que no era otra cosa que un verdadero desafío. Los nombres de Stoyan Vucina, Armando Muñoz, Jacobo Jackson, Luis Sepúlveda, Vicente Lara, Carlos Medina y el ya mencionado Pedro Galleguillos son recordados con emoción y gratitud, pues ellos, junto a muchos otros, fueron los pioneros de esta ruta de progreso y adelanto cuando se estaba todavía muy lejos de saber qué era la integración de los países del cono centrosur de América.
El Comando trabajó varios años pero durante el Gobierno Militar su accionar decayó, más que nada por falta de apoyo, que aunque se entregó, fué muy escaso. Cuando ya todo parecía perdido, surgió el interés del Gobierno de Patricio Aylwin que destinó importantes fondos para construir una carretera y pavimentarla, a lo menos hasta el kilómetro 33 donde se encuentra la Playa Ramaditas.
El Cuerpo Militar del Trabajo construyó un moderno Camino hasta Playa Ildefonso, eliminando lo que por años se conoció como "Paso malo" y desde allí aparece la presencia de la firma Besalco, que a contar de enero de este año inició su lucha contra la naturaleza, perforando el cerro de Paquica, para atravesarlo y salir, por el norte, hasta la caleta del mismo nombre.
Su difícil tarea se cumple rigurosamente según los planos. Bajo la dirección del ingeniero Mario Arteaga. Los profesionales y técnicos, con el apoyo de maquinaria altamente sofisticada, avanzan en lo que será el primer túnel existente en todo el norte chileno. Fué bautizado con el nombre de Pedro Galleguillos, como reconocimiento a su activa participación en la lucha por abrir el camino.
El túnel tendrá poco más de 800 metros de largo y los trabajos actuales son visitados diariamente por mucha gente, que comprueba y aplaude el esfuerzo que esta labor significa. El avance es lento pero se ajusta perfectamente a lo establecido. Este año, dentro de varios meses más, se inaugurará una obra que, sin temor a equivocarse, puede considerarse, junto al mejoramiento del agua potable, como una de las más importantes, por su costo, realizadas en Tocopilla. (1994)
De este modo, Besalco comenzó a participar en una obra cumbre, por lo que significa construir un túnel y porque su participación está modificando, de manera favorable, una ruta que hasta hace poco tiempo no pasaba de insertarse en un sueño, el de unir a Tocopilla con Iquique por la costa y que se remontaba a los menos unos 60 años.
Desde la década del 30 se habían realizado varios intentos por abrir este camino, que acortaría distancia y además significaría un notable ahorro de tiempo y de combustible. Su momento más positivo fue hace unos 30 años, cuando se constituyó el Comando pro Camino Costero y consiguió ser escuchado por el Gobierno de la época que destinó los primeros fondos oficiales para la apertura del camino.
Lo anterior motivó a todo el pueblo que se movilizó a través de cuadrillas de voluntarios, hombres y mujeres, que diariamente, de manera organizada, premunidos no sólo de palas y picotas, sino de toda una voluntad a toda prueba, fueron avanzando en lo que no era otra cosa que un verdadero desafío. Los nombres de Stoyan Vucina, Armando Muñoz, Jacobo Jackson, Luis Sepúlveda, Vicente Lara, Carlos Medina y el ya mencionado Pedro Galleguillos son recordados con emoción y gratitud, pues ellos, junto a muchos otros, fueron los pioneros de esta ruta de progreso y adelanto cuando se estaba todavía muy lejos de saber qué era la integración de los países del cono centrosur de América.
El Comando trabajó varios años pero durante el Gobierno Militar su accionar decayó, más que nada por falta de apoyo, que aunque se entregó, fué muy escaso. Cuando ya todo parecía perdido, surgió el interés del Gobierno de Patricio Aylwin que destinó importantes fondos para construir una carretera y pavimentarla, a lo menos hasta el kilómetro 33 donde se encuentra la Playa Ramaditas.
El Cuerpo Militar del Trabajo construyó un moderno Camino hasta Playa Ildefonso, eliminando lo que por años se conoció como "Paso malo" y desde allí aparece la presencia de la firma Besalco, que a contar de enero de este año inició su lucha contra la naturaleza, perforando el cerro de Paquica, para atravesarlo y salir, por el norte, hasta la caleta del mismo nombre.
Su difícil tarea se cumple rigurosamente según los planos. Bajo la dirección del ingeniero Mario Arteaga. Los profesionales y técnicos, con el apoyo de maquinaria altamente sofisticada, avanzan en lo que será el primer túnel existente en todo el norte chileno. Fué bautizado con el nombre de Pedro Galleguillos, como reconocimiento a su activa participación en la lucha por abrir el camino.
El túnel tendrá poco más de 800 metros de largo y los trabajos actuales son visitados diariamente por mucha gente, que comprueba y aplaude el esfuerzo que esta labor significa. El avance es lento pero se ajusta perfectamente a lo establecido. Este año, dentro de varios meses más, se inaugurará una obra que, sin temor a equivocarse, puede considerarse, junto al mejoramiento del agua potable, como una de las más importantes, por su costo, realizadas en Tocopilla. (1994)
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