Aquella Esquina Emblematica de Tocopilla *una breve reseña historica del Club de la Union*

Esa emblemática esquina ya no estará más ahí, ese imponente edificio tan antiguo en donde vivió el ex alcalde Casimiro Busanich Budinich y que perteneció por muchos años a Budinich Hnos., en donde actualmente vivia el ex gobernador y ex alcalde de Tocopilla Alfredo Castillo, ubicado en la otrora calle principal de Tocopilla (llamada Tocopilla) (Actualmente Prat) con Baquedano (llamada Caracoles) y que antiguamente funcionó ahí el Almacen "La Paloma" y mucho después La "Bodega Lautaro" y que de alguna forma daba la cara por el patrimonio histórico tocopillano ya nadie lo podrá admirar, porque no existe, fue devorado por las llamas junto a las viviendas que lo rodeaban incluido el Club de la Unión otro edificio emblemático y de los antiguos ya que fué fundado en el año 1897 por el Gobernador Eugenio Orrego Ovalle, quien citó a una reunión preparatoria que se llevó a efecto en la Secretaría de la Gobernación y a la cual asistieron destacados y prominentes vecinos.
Asistieron a esta reunión, además del gobernador, Enrique B. Sloman, Joaquín Elizalde, Mariano Cofré, Adolfo Aránguiz, Max Adelsdorder, Máximo Latrille, Carlos Carne, Manuel Fraile, Luis Lacalle y Francisco Basterrica. Aprobada la idea por unanimidad, se procedió al nombramiento de comisiones, con el objeto de ir a una mejor organización y funcionamiento de la proyectada institución.
Se eligió una directiva provisoria que le diera al grupo el grado de organización inicial y encaminara el trabajo orientado a un ordenamiento definitivo, quedando designada en la siguiente forma:
Presidente : Enrique B. Sloman
V.Presidente : Eduardo Orrego Ovalle
Secretario : Francisco Basterrica
Tesorero : Mariano Cofré
El 18 de septiembre del mismo año, en una reunión celebrada en el ex cuartel de la Policia, de propiedad de Carlos Carne, se constituyó en forma definitiva el Club de la Unión de Tocopilla, confirmándose en sus cargos a la directiva provisoria y eligiendo además a Carlos Werner como Bibliotecario. Como Socios fundadores quedaron registrados los siguientes Nombres:
Eduardo Orrego Ovalle: Gobernador del Departamento.
Enrique B. Sloman: Industrial salitrero.
Carlos Warner: Comerciante y representante de Folsch y Martín.
Joaquín Elizalde: Abogado y Juez de Letras.
Mariano Cofré: Administrador de Aduana.
Roberto Stirling: Ingeniero y Gerente de la Anglo Chilean.
Guillermo E. Williams: Propietario del establecimiento "Bellavista".
H.D. Ellis: Ingeniero de la Anglo Chilean.
Máximo Latrille: Ingeniero.
Max Adelsdorfer: Empleado de casa H.B. Sloman.
Francisco Basterrica: Abogado y Promotor Fiscal.
Víctor Alzárreca: Médico de ciudad y del Hospital.
Luis y Antonio Lacalle: Comerciantes e industriales salitreros.
Hans Piderit: Administrador de la oficina "Buena Esperanza".
Manuel Dastres: Empleado ejecutivo de la misma oficina.
Fortunato Pinto: Administrador de la oficina "Santa Isabel".
H. Whinemp: Administrador de la oficina "Peregrina".
Juan Braulien: Empleado de la oficina "Buena Esperanza".
J.K. Child: Empleado de la oficina "Santa Isabel".
Adolfo Aránguiz: Administrador del Correo.
Eduardo Rosa: Gerente de Aduana.
Eduardo Silva Basterrica: Oficial del Registro Civil.
Luis Astorga Pradel: Notario y Conservador de Bienes.
Manuel Fraile: Administrador del Hospital.
Samuel Lean: Comerciante y Minero.
Guillermo E. Carne: Comerciante y Minero.
Guillermo Y. Lean: Comerciante y Minero.
Victoriano Martínez: Comerciante.
Guillermo Schroeder: Empleado de la Casa Sloman y Cia.
Héctor Gerli: Comerciante.
Santiago Buddle: Empleado de la Anglo Chilean.
Guillermo Ruster: Empleado de la Casa Sloman y Cia.
Enrique Lawrwence: Empleado de la Anglo Chilean.

Esta institución exclusiva, formada mayoritariamente por miembros prominentes de las colonias inglesa y alemana y por altos funcionarios públicos chilenos, cuidó celosamente el ingreso de sus socios para mantener un círculo de élite en la ciudad, pero su rigidez fue desapareciendo a través del tiempo, a medida que los extranjeros perdían importancia directiva en las industrias del puerto, al cierre de las oficinas salitreras del Toco y como consecuencia de la democratización de las costumbres, pudiendo finalmente ingresar a la institución cualquiera que tuviera buenas costumbres y deseara hacer vida de Club, en los hasta ayer exclusivos y elegantes salones del que fuera el lugar más conspicuo de la ciudad de Tocopilla.
Este es nuestro pequeño homenaje para aquellas construcciones tocopillanas que se han perdido para siempre consumidas por el fuego que aquella noche de mayo no tuvo compasión alguna con ellas.

(Extracto: Historia de Tocopilla de Juan Collao Cerda, Fotografias: Archivo de Tocopillantiguo)

Planta Pesquera Reiniciara Labores

Todo se presenta favorable para que la planta de la Empresa pesquera San Pedro el próximo mes reinicie sus operaciones, integrada al grupo Pesqueras Unidas. Esta aseveración se basa en la acción determinante de la CORFO y de altos ejecutivos de Pesqueras Unidas, quienes realizaron una detenida visita a la planta actualmente paralizada, con el objeto de conocer en el terreno mismo todos los problemas existentes para reabrir lo antes posible la planta de Tocopilla, logrando con ello la recuperación de una importante fuente ocupacional.
La comitiva iquiqueña la integraron el jefe de CORFO en esa ciudad, señor Carlos Berner y el Gerente de Pesqueras Unidas, señor Gastón Pascual.
Ambos personeros estimaron que haciendo arreglos en las instalaciones eléctricas ocasionadas o dañadas por el óxido, en un mes más se empezaría a operar.
Señalaron que el criterio de Pesqueras Unidas es contratar personal tocopillano, especialmente a los que prestaban servicios en la San Pedro. Los técnicos serán traídos desde Iquique.
La planta trabajará con capitales propios de Pesqueras Unidas y de la CORFO.
También se señaló la necesidad de instalar una planta ensacadora, para bajar los costos en el ensacado de la harina de pescado. (Tocopilla, año 1968)

*Detalle de fotografía: Durante la visita efectuada a las instalaciones de la Empresa Pesquera San Pedro por personeros de Iquique, de izquierda a derecha aparecen los señores Rolando Gutiérrez, Ramón Olivares, José Calderón, regidor Carlos Begliomini Castillo; señor Juan Ferrada, señor Gastón Pascual, Gerente de Pesqueras Unidas y señor Carlos Berner, Gerente de CORFO en Iquique.

Ocupantes de Colectivos obreros de Tocopilla protestan por alza de arriendos

La sociedad Unión Arrendatarios de Colectivos, de Tocopilla, que preside don Raúl Petroni, ha elevado al Consejo del Seguro Obligatorio su protesta por el alza de los cánones de arriendo de los colectivos obreros de ese puerto.

"Estimados -nos dicen en una carta- que se trata de una verdadero atentado contra los modestos recursos de la mayoría de sus moradores, que son obreros con una renta de más o menos tres mil pesos mensuales. Si a dichas rentas se les restan quinientos pesos por un departamento, es bien poco lo que les queda para alimento de sus familias, dado el elevado costo de la vida en esta zona."
El monto del alza asciende a un 101 por ciento sobre los cánones actuales, divididos en el 10 por ciento que autoriza la ley y un 91 por ciento por servicios especiales, que sólo existen en la mente de los que inventaron el alza. La mayor efervescencia de los arrendatarios se debe a la circunstancia de que, a pesar de haberse elevado un memorial a la Vicepresidencia de la Caja hace mes y medio, hasta la fecha no se ha tenido ninguna respuesta. Igual cosa ha ocurrido con los parlamentarios de la zona, a todos los cuales se les envió una comunicación pidiéndoles apoyo a la petición de los arrendatarios, sin que siquiera hayan dado una respuesta. (24 Octubre Año 1951)

Dentro de 60 dias seria entregado el Nuevo Edificio para la Escuela Nº 4

En un plazo de sesenta días se espera entregar terminado el edificio que en Villa Esmeralda (también Conocida como "La colonia") es construido para la escuela Coeducacional Nº 4, establecimiento que actualmente desarrolla sus actividades docentes en el antiguo local que ocupaba el Liceo Mixto de Tocopilla.
La obra gruesa de la nueva construcción ya fue terminada y ahora toda la labor de los 44 operarios está dedicada a la parte de terminaciones. Los trabajos los ejecuta la firma constructora Jorge Razmilic, y éstos son supervigilados por el constructor civil de la Dirección de Arquitectura, señor Jorge González Hernández.
Moderno Edificio
Se trata de una construcción de modernas lineas arquitectónicas, cuyo costo está avaluado en más de 120 mil Escudos. En el primer piso queda la entrada principal, la que da acceso a un hall central y a la oficina del Director, en la misma planta hay un departamento para cocina, donde será preparado el desayuno escolar y los comedores. También en el primer piso hay un patio de invierno y la sala de profesores.
El edificio constará de diez salas de clases, cinco en un piso zócalo porque se ha aprovechado al máximo el desnivel del terreno, y las otras cinco en el segundo piso. Cada sala constará con su pizarrón mural; dos ventanas para la ventilación; corredor para salir al patio; bebederos; servicios higiénicos para hombres y mujeres; sala para reuniones de los Centros de Padres. Además, en cada uno de los dos pisos hay dos salas de uso múltiples, las que podrán ser ocupadas en actos que organicen los Centros de Padres o bien para reuniones con regular asistencia.
Ya se encuentran listas las instalaciones de agua potable, alcantarillado y alumbrado eléctrico.
También se dispondrá de una casa para el Director del plantel.
En la parte alta de la construcción hay una sala para uso múltiple y terraza, la que servirá como patio de recreo para los alumnos de los cursos superiores.
En visita efectuada a la obra, el señor González explicó que en algunas partes hubo necesidad de hacer excavaciones hasta de 4 y medio metros de profundidad, por cuanto la consistencia del terreno había resultado muy blanda, a base de conchuela, lo que obligó a profundizar para la construcción de las bases de fundación. (Año 1961)
*Actualmente el edificio presta servicios a una de las empresas termoeléctricas de Tocopilla.

Por Oficio se pidio al Ministro de Mineria la instalacion de una Planta

En cumplimiento a un acuerdo adoptado en reunión general, ayer el Centro para el Progreso de Tocopilla despachó un extenso oficio al Ministro de Mineria, señor Enrique Serrano de Viale-Rigo, en el que se le solicita su intervención para que en definitiva sea acordada la instalación de una Planta Beneficiadora de minerales de cobre de baja ley en nuestro puerto de Tocopilla.
Copia del oficio se despachó al subsecretario de Mineria, señor Carlos Pistelli, y a la representación parlamentaria por la zona. Este fue firmado por el Primer Vicepresidente del Centro, Alcalde Julio Fernández Jiménez, y por el secretario de correspondencia, señor Ricardo Murray Cáceres.
El texto del oficio dirigido al Ministro de Mineria es el siguiente:
"A su regreso de Santiago el Alcalde Sr. Julio Fernández y el Regidor Sr. Villanueva, han declarado que el señor Carlos Pistelli les informó que la Planta Beneficiadora de Minerales de baja ley para Tocopilla no se instalará porque los técnicos han estimado que su funcionamiento no sería comercial. "Nos permitimos recordar a ustedes que la instalación de esta planta es una vieja aspiración de Tocopilla, la que se estimó indispensable ante la cesantía actual, que fatalmente aumentará al iniciarse la mecanización del embarque del Salitre.
"Este sombrío panorama para la economía de nuestro puerto motivó la visita de los miembros de la Comisión Coordinadora de la Zona Norte señores Carlos Pistelli, Joaquín Fontbona, Angel Meschi y Andrés Saugevic, quienes con los estudios técnicos de que disponían ofrecieron instalar en este puerto una planta de 50 toneladas diarias. Este ofrecimiento fue confirmado a una delegación nuestra que viajó a Santiago, por dicha comisión, Posteriormente Ud., señor Ministro, en una reunión en la Intendencia de Antofagasta, nos dio la seguridad de que la Planta se instalaría. Por último el señor Adrián Meléndez, ingeniero Jefe de Enami en Antofagasta, en reunión del Consultivo dijo que esta planta ya estaba perdida."
"Por todo esto la instalación de la planta era una realidad en la que tantas expectativas habian puesto los mineros y el pueblo en general. Pues bien, después de tantas promesas de los más altos personeros de la Minería, el señor Carlos Pistelli informa que No se instalará la planta porque los técnicos dicen que NO es Comercial.
"No sabemos cuáles son estos técnicos que sin visitar la zona opinan que la planta no es comercial, ya que técnicos como el Ingeniero de Minas, señor Saugevic y otros que conocieron las posibilidades mineras de esta región, opinaron que era necesaria la Planta.
Con esto se ha comprometido el prestigio de los funcionarios nombrados. Creemos de nuestra obligación, señor Ministro, hacernos eco del Desconcierto e indignación que ha producido en la población la noticia que nos traen los ediles nombrados y expresarle que Tocopilla no se merecía esta suerte y que se ha interpretado como una burla a la aflictiva situación en que se debate nuestro pueblo."
Como esto frenará el desarrollo de la pequeña minería en nuestro puerto, el Centro para el Progreso citó a una Asamblea General a todos sus componentes, la que se realizó el dia 11 del presente con la asistencia de representantes de todas las actividades locales. En esta Asamblea se acordó insistir ante el Supremo Gobierno sobre la instalación de la Planta tantas veces prometida. También se acordó realizar un comicio Público para conocer la opinión del pueblo ante esta postergación que significa un rudo golpe para Tocopilla.
"Esperamos que el pueblo mantendrá la serenidad y mientras tanto solicitamos a ustedes, con todo respeto, interponga su alta influencia para que se construya la referida PLANTA BENEFICIADORA.-" (año 1961)

Con Fe y Esperanza en el Porvenir los tocopillanos celebran hoy su 117 Aniversario de la Fundacion de esta Laboriosa y Progresista Ciudad

Su Construcción fué ordenada por decreto en septiembre de 1843, primitivamente se denominó Caleta Duendes... Con el Alba de este día, Tocopilla, puerto laborioso y tenaz, cumple 117 años de existencia. Según datos históricos, fué mandado a fundar por el Subprefecto de Cobija (Puerto La Mar), Capital en aquel entonces del Litoral Boliviano, el 29 de septiembre de 1843, pero, desde tiempos de la Colonia se sabía de la existencia, en el mismo lugar que está hoy enclavado Tocopilla, de una caleta habitada por indios Changos que, según datos vagos e imprecisos, se le denominó "Caleta Duendes" por una cédula que lleva la firma de un Rey de España, después de Isabel La Católica (1451-1504), y por el cual se hacía la demarcación de los límites de esta parte de sus dominios.
Su Ubicación
De acuerdo con el decreto boliviano, su ubicación exacta fue fijada en la Bahía de Algodonales, en 22 grados 5 minutos 47 segundos de latitud sur y 70 grados 13 minutos 50 segundos de longitud oeste del meridiano de Greenwich, en la parte alta del pueblo, en donde está actualmente el barrio denominado "Manchurria" le dieron por medidas 20 cuadras de ancho por 30 cuadras de largo, superficie que nunca alcanzó a tener, poblándose únicamente la ribera del mar en el sitio llamado más tarde Puerto Bajo.
Por documentos que datan de 1878, se ha podido ubicar como su radio exacto, el siguiente: Por el sur, los cierros del establecimiento de Fundición llamado Bella Vista, hasta donde se llegaba por una calle del mismo nombre, que partiendo desde la calle Bolívar, atravesaba parte de los actuales terrenos de la Compañía Salitrera Anglo-Lautaro. Por el norte, limitaba con una corrida de seis casas, signadas en un documento de ese año con los números 55, 56, 57 y 58, a la altura de las hoy calles Washington y Freire. Por el naciente limitaba con terrenos abruptos en donde nadie pensó que podría edificarse y es ahora lo que constituye la calle Prat.

Un Terremoto
En 1877, el 9 de mayo, Tocopilla fue destruído por un terremoto, reconstruyendose en los terrenos que actualmente ocupa.

Primeras Industrias
En 1856 se construyó el primer establecimiento de fundición, el que perteneció a los señores Dickson y Harcker y es lo que actualmente constituye la Compañía Minera de Tocopilla. Posteriormente, se fundó el establecimiento de fundición de Bella Vista del señor José Lean y Cía., actualmente propiedad de la sucesión H.B. Sloman y Cía. Tiempo más tarde se creó el establecimiento de Buena Vista de los señores Carne y Knuckey.

Embarques de Plata
Cabe destacar que los minerales de plata del famoso mineral de Caracoles que eran beneficiados en la Planta de Chacance, establecimiento que pertenecía a la Compañía Comercial de Caracoles, eran traídos a este puerto para ser exportados.

Fiebre Amarilla
En 1912, Tocopilla contaba con una población de 5 mil habitantes, en las oficinas salitreras del interior 15 mil y en Gatico, que en esa época tenía gran actividad, 2500. En esa fecha sobrevino la epidemia de fiebre amarilla. Fué traída por el ingeniero del vapor norteamericano "Condor", el que fué desembarcado y hospitalizado, sin sospecharse que estaba atacado por esa enfermedad. Como consecuencia de la propagación del flagelo se redujo la población en parte por el alto porcentaje de mortalidad y por el éxodo que produjo. Quedó reducida a unos 3 mil habitantes.

Planta Eléctrica
En 1914 con la construcción de la Planta generadora de energía eléctrica que provee al mineral de Chuquicamata y con el aumento de los embarques de Salitre debido a la Primera Guerra Mundial, empezó, paulatinamente a crecer la población, llegando en 1939 a un total de 17 mil almas.

La Epoca Actual
La Etapa por la cual atraviesa Tocopilla en estos dias puede decirse que se inició en 1943, año en que se celebró el primer centenario de su fundación.

Su Fundador
Como fundador de Tocopilla se considera a don Domingo Latrille, industrial francés. La Municipalidad para recordarlo, dio su nombre a una nueva población obrera construida en esta ciudad. El ejemplo de los pioneros que dieron vida al puerto alienta a los tocopillanos a esperar con fe y esperanza el porvenir. (29 de Septiembre de 1960)

El Esparcimiento en Tocopilla entre 1884-1886

Tocopilla, pueblo de vida triste, sin esparcimientos sanos de ninguna naturaleza, por aquellos caprichos del destino, había nacido sin contar con una plaza pública donde la gente pudiera solazarse y reunirse para satisfacer la humana necesidad de compartir con otra gente, o detenerse a descansar y recrearse, como ocurría en otros lugares del país.

Por aquellos años, solo la aparición de pequeños empresarios que recorrían el Norte de Chile, ofreciendo espectáculos públicos diversos, venía a romper la monotonía y espereza de la vida diaria.

Estas representaciones eran esperadas con ansiedad por los habitantes, deseosos de disfrutar momentos agradables a cambio de unas pocas monedas.
Entre 1884-1886 habían aparecido en Tocopilla diversos espectáculos que se presentaban en el Teatro de calle Caracoles (Baquedano), en los que participaban el organizador y algún ayudante contratado o bien acompañado de su esposa o de su "partner".
Cada cierto tiempo un enjambre de niños acompañaban al empresario por las calles de la ciudad, el que premunido de una bocina anunciaba el espectáculo, indicando el día, la hora y el lugar de la función, aparte de los precios que tenían las entradas. Y aunque parezca curioso el anuncio del local, era muy importante porque además del Teatro de la calle Caracoles, las presentaciones también se realizaban en casas particulares del puerto, siendo la más solicitada, por razones de espacio y economía, la casa de Octavio Ceballos ubicada en la calle Prat esquina de Baquedano.
Los espectáculos presentados por Federico Bravo y por otros empresarios, eran demostraciones de acrobacia que asombraban con sus ejercicios complicados y vistosos, números que después fueron incorporados a los circos. Formaban parte también del programa bailes sobre cuerdas o alambres y ejercicios de equilibrio realizados a cierta altura del suelo a los que se agregaban números de malabares.
El éxito de estas funciones era tal, que el Gobernador Daniel Novoa se vio obligado a reglamentarlas por medio de resoluciones, como esta que encontramos en los archivos de la Gobernación de Tocopilla, de fecha 7 de junio de 1884:
"Concede permiso a Federico Bravo, para que pueda dar cuatro funciones de Acrobacia en este puerto, en cualquier día de la semana entrante, bajo las siguientes exigencias:
-Depositar en Tesorería Municipal la suma de $16.000.
-Disponer en el teatro o en cualquier lugar de exhibición el palco o los lugares convenientes, con sus respectivas entradas para la autoridad, Secretario, cuerpo de Alcaldes, Tesorero, Director de Obras Públicas y Comandante de la Policía, sin remuneración alguna.
-Las funciones deben empezar a las 8 y media.
-El servicio de Policía deberá concurrir para mantener el buen orden."

Un dia como hoy, nace Tocopillantiguo, con la finalidad de dar a conocer antiguas informaciones y fotografias sobre la ciudad de Tocopilla, hace un año este proyecto vió la luz y pienso que estará disponible por un buen tiempo en la red, mañana Tocopilla cumple un año más y mi pequeño homenaje va en este artículo, resumido de la Historia de Tocopilla de Juan Collao C.

Camara de Comercio de Iquique se opone a Ampliacion de Zona Franca Industrial

La Cámara de Comercio de Iquique es contraria a toda iniciativa tendiente a obtener la ampliación de la zona franca industrial a la provincia de Antofagasta, así lo expresaron sus dirigentes en telegrama a su congénere de esta ciudad.

En dias pasados la Cámara de Comercio de Tocopilla dirigió telegrama al Intendente de la provincia de Tarapacá, solicitándole que se indicara una fecha para que representantes del mismo organismo, de la Municipalidad y del Centro del Progreso de Tocopilla, viajaran a Iquique para reunirse con personeros de ese puerto. El objeto de la reunión era para tratar acerca de las gestiones iniciadas para lograr la construcción del camino Costero entre ambos puertos e informarles sobre las finalidades que se tienen en vista para el comicio público que se realizará este mes en Tocopilla, en el cual se tratará de preferencia ese tema y la ampliación de la zona franca industrial a la provincia de Antofagasta.

Anteayer el presidente de la Cámara de Comercio, señor Francisco Gallardo, recibió respuesta al telegrama, pero no del Intendente de Tarapacá, sino que de la Cámara de Comercio, la que fué informada por la autoridad provincial sobre su contexto. El texto del telegrama respuesta dice que reunido el directorio de la Cámara de Comercio de Iquique acordó expresar su oposición a cualquier iniciativa tendiente a ampliar la zona franca industrial, en vista de los perjuicios económicos que causaría al Departamento de Iquique.
Los Departamentos de Iquique y Pisagua se encuentran favorecidos por una ley que les confiere franquicias industriales cuyos beneficios los personeros de Iquique se han opuesto a que se extiendan a algunos de los Departamentos de la provincia de Antofagasta. (1962)

Desde hoy, Comentarios sin moderacion

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Resumen Cronología de los Latrille (1818-1877)

1818 Nace Dominique (Domingo) Latrille Loustaunau en Pau, Francia

Dominique nace en la ciudad de Pau (Pirineos Atlánticos Franceses), capital de la Región Histórica de Béarn el 23 de febrero. Sus padres son Jean Pierre Latrille y Françoise Loustaunau. Sus hermanos se llaman Maximien, Sylvestre, Joseph y Euphrasia.

1838 Dominique Latrille Loustaunau Obtiene su Pasaporte
El 13 de marzo de este año Dominique solicitó su pasaporte francés y visa para viajar a Valparaiso, Chile, en la ciudad de Bordeaux.

1839 Maximien Latrille Loustaunau Obtiene su Pasaporte
A fines de este año, Maximien obtiene su pasaporte francés en la ciudad de Pau, capital de los Pirineos Atlánticos Franceses.

Francisco Latrille Petisco,
Hijo mayor de Domingo Latrille Loustauneau.

1840 Los Hermanos Latrille Llegan a Chile

A la edad de 22 años llega a Valparaíso, Chile, Dominique Latrille Loustaunau acompañado por su hermano Maximien. Siguiendo la costumbre de la época, sus nombres franceses son traducidos al español y en Chile son conocidos como los hermanos Domingo y Máximo Latrille Loustaunau. Inmediatamente después de su llegada a Valparaíso, los hermanos se trasladan a Cobija, puerto minero en ese entonces boliviano, situado entre lo que hoy son las ciudades chilenas de Tocopilla y Antofagasta. En Cobija, él y su hermano se dedican a diversas actividades mineras.

1841 Domingo Latrille Descubre Guano en Mejillones
Domingo descubre covaderas de guano en el lado norte de la península de Mejillones.

1842 Los Hermanos Latrille Comienzan sus Actividades Mineras

El gobierno boliviano le otorga a Domingo Latrille la concesión para la explotación de las covaderas de Mejillones. La explotación de las guaneras contribuye al desarrollo de Mejillones como pueblo minero y, por esta razón, algunos historiadores consideran a Domingo Latrille como a “uno de los fundadores de la ciudad de Mejillones.”

La primera remesa de dos mil toneladas de guano producida por la empresa de Domingo Latrille, fue despachada a Europa en el velero inglés “Horsburg”.

Los hermanos Latrille, después de renunciar a la explotación del guano en Mejillones, se dedicaron de lleno a la minería del cobre en Gatico, Punta Blanca, Algodonales y Caleta Duendes. En el que llegaría a ser el puerto minero de Tocopilla, trabajaron la mina “Tres Puntas”. Además, adquirieron los hornos de fundición instalados por los industriales ingleses Neylor, Oxley y Cía., en Caleta Duendes. Los hermanos Latrille fueron dueños de la fundición de Caleta Duendes desde 1857 hasta 1870.

1843 Domingo Latrille Es Nombrado Cónsul de Francia

Domingo Latrille Loustaunau es nombrado Cónsul de Francia en Cobija
Fundación de la ciudad de Tocopilla por Domingo Latrille

Los empresarios industriales que laboraban entre Paquica y Punta Blanca, encabezados por Domingo Latrille, solicitan del Prefecto de Cobija don José María Torricos la fundación oficial de un puerto que contara con el respaldo de las autoridades bolivianas para su desenvolvimiento.

Comisionado por el Prefecto de Cobija, Domingo Latrille, junto al Secretario de la Prefectura Mariano Benavides, recibe el encargo de practicar las mensuras de terreno que conducen al establecimiento oficial del puerto minero de Tocopilla. El domingo 29 de septiembre de 1843, a las 11 de la mañana, se procede a la mensura del terreno de la futura población, quedando éste delimitado entre la Punta Algodonales y el sector norte, donde después se levantó el barrio “La Manchuria”. Se le dio al emplazamiento de la ciudad una extensión de 30 cuadras de largo por 20 de ancho. Debido a la limitación de espacio de mar a cerro, fue practicamente imposible cumplir con este decreto.

1844 Se casan Domingo Latrille Loustaunau y Juana Petisco Ramírez

En Cobija, don Domingo Latrille se casa con la distinguida dama de la sociedad limeña, doña Juana Petisco Ramírez. Doña Juana había nacido en Lima, de padres españoles. Doña Juana era hija del militar español retirado don José María Petisco y de la dama peruana doña María Teresa Ramírez, residentes en Cobija desde poco después de la independencia del Perú.
El Francés Domingo Latrille y el Inglés Tomás Helaby Explotan Cobre en Chuquicamata De acuerdo a la información que me ha proporcionado Daniel Chirino Suñer, miembro de una antigua familia tocopillana que también se ha dedicado a investigar la vida y obra del Fundador de Tocopilla, « Fueron Domingo Latrille y Tomás Helaby (francés el primero, e inglés el segundo) quienes, en 1844, realizaron la primera explotación (de cobre) en Chuquicamata. Los dos residían en Cobija, entonces puerto boliviano. »... « En consecuencia, los europeos instalaron una fundición en las cercanías de Calama. El cobre se enviaba al rico mineral de plata de Potosí. »
Nota : Originalmente este hecho es mencionado en un artículo escrito por el periodista Marcelo Mendoza quien, al ser consultado por Daniel Chirino acerca del origen de la información, dijo que « la había obtenido en el Centro de Documentación de la Casa Matríz de Codelco. »

1845 Nace Francisco Latrille Petisco
Nace en Cobija, Francisco, hijo mayor de Don Domingo Latrille y Doña Juana Petisco. Francisco fue enviado a Francia a terminar sus estudios, donde obtuvo el título de Ingeniero. Don Francisco se casó en Copiapó con la distinguida dama chilena Doña Isabel María Fraga, hija de Domingo Fraga, pionero copiapino en la región de Antofagasta. Este fue un matrimonio prolífero, tuvieron 11 hijos (9 mujeres y 2 hombres).

Llegado de París, donde hizo sus estudios de Ingeniero de Minas y Geología, Don Francisco Latrille fue designado para administrar las ricas pertenencias de las Minas “Descubridoras” (del Mineral de Caracoles). También le tocó la suerte de descubrir las famosas “Aguas Dulces”, a una regular distancia de Caracoles, en aquella angustiosa época en que había que transportar el agua desde Calama, Chiu-Chiu y Aguada del Limón Verde.

Francisco Latrille fue jefe del Laboratorio Químico Mineralógico que el Gobierno de Bolivia tuvo en los primeros años en Antofagasta, instalado en la calle San Martín. Fue químico de la Compañía de Salitres y Ferrocarril de Antofagasta, Administrador de las minas y establecimientos mineros de Sagasca y Yabricoya en Tarapacá, de propiedad de don José Devéscovi; administrador de la Oficina Salitrera « Sacramento del Sur », de propiedad del Banco Mobiliario; Administrador de las minas San Cristóbal, en Cuevitas, de don Enrique Villegas; y Jefe del Laboratorio de análisis de la planta beneficiadora de Playa Blanca, en Antofagasta, que en su tiempo fue el establecimiento metalúrgico más importante de Sudamérica.
Don Francisco fue también Director Técnico de la Sociedad de Instrucción Primaria de Antofagasta, siendo Director Ad-honorem de la Biblioteca y Museo.
Don Francisco falleció el 8 de diciembre de 1927, como Cónsul de Francia en Antofagasta, después de una fructífera existencia en esta ciudad. También fue Cónsul de Bélgica y por sus eficientes como brillantes servicios a ese país, fue condecorado por el Rey Alberto de Bélgica, con el título de “Caballero de la Corona”.

Don Francisco Latrille también es considerado por el historiador Antofagastino Issac Arce Ramírez en su libro “Narraciones Históricas de Antofagasta”, como un activo participante en “la segunda época de la fundación de Antofagasta”, junto a un selecto grupo de ingenieros, abogados, médicos y hombres de negocio.

1847 Nace Máximo Roch (Roque) Latrille Petisco

Nace en Cobija, Máximo Roch (Roque), segundo hijo de Don Domingo Latrille y Doña Juana Petisco. Máximo Roque fue enviado a Francia a terminar sus estudios, donde obtuvo el título de Ingeniero.

En 1882, siendo ingeniero, cateador y explorador del desierto, Máximo Roque levantó en Tocopilla, donde residía, una interesantísima y completa carta del Desierto de Atacama que publicó junto con un estudio geográfico y topográfico en la Revista de la Sociedad de Geología y Geografía de París.

Máximo Roque también fue comisionado para la distribución y construcción de Tocopilla después del terremoto y maremoto del 9 de mayo de 1877. Además fue nombrado “tasador fiscal de las propiedades mineras”, cuyos títulos fueran destruidos por el maremoto de 1877.

En 1883, Máximo Roque Latrille Petisco, “recibido en Francia y reconocido por el gobierno de Chile”, era Director de Obras Públicas en Tocopilla. En 1890, fue ascendido a Ingeniero de Distrito.

Máximo Roque tuvo dos hijos con la dama boliviana residente en Tocopilla, Valentina Parra : Luis H. y Federico.
Máximo Roque contrajo matrimonio en Tocopilla, el 26 de octubre de 1890, con la dama chilena, Rosalía González Rojas. De este matrimonio nacen dos hijos : Julia Beatriz y Valentín Gilberto.

Aparece como propietario de la pertenencia salitrera “Rica Aventura del Toco”, en 1893.

El ingeniero Máximo Roque Latrille aparece como segundo comandante del primer directorio del Cuerpo General de Bomberos de Tocopilla fundado el 14 de julio de 1894, que reunió a las distintas compañías de bomberos de la ciudad bajo una sola autoridad.

También aparece como uno de los socios fundadores del Club de la Unión de Tocopilla, el 2 de julio de 1897.

1849 Nace Juan Valentín Latrille Petisco

Nace en Cobija, Juan Valentín, tercer hijo de Don Domingo Latrille y Doña Juana Petisco. Juan Valentín fue enviado a la Universidad de la Sorbonne, Francia, a seguir estudios superiores, donde, contrariamente a lo que nos dicen casi todos los textos consultados, se recibió de Médico, y no de ingeniero. Nunca se casó, y falleció ahogado en Antofagasta en un accidente durante una competencia deportiva de permanencia bajo el agua.

1855 Nace Domingo Bernard Latrille Petisco

Nace en Cobija, Domingo Bernard, hijo menor de Domingo Latrille y Doña Juana Petisco. Domingo Bernard se casó en Tocopilla con Gregoria del Carmen Almendares Aros, hija de José Almendares y Antonia Aros. Casi toda la familia Latrille de Tocopilla desciende del matrimonio Latrille Almendares que tuvo 6 hijos, Manuel Antonio, Domingo Segundo, José Domingo, Víctor Bernardo, Daniel Alberto y Lorenzo Abel, y 7 hijas, Ester, Laura Lastenia, Amelia, Alicia, Berta Nieves, Guillermina y Juana Isabel.

1857 Descubrimiento del Salitre en el Salar del Carmen

Domingo Latrille, su hermano Máximo, su socio M. Meunier (que también era francés) y el guía, un indígena boliviano llamado Hermenegildo Coca, descubren salitre en el Salar del Carmen (cerca de Antofagasta), nueve años antes que José Santos Ossa a quien se le atribuye el desarrollo de la industria del salitre en la zona de la provincia chilena anteriormente conocida como Antofagasta (II Región).
Máximo Latrille Loustaunau se traslada a La Paz (Bolivia) buscando obtener una concesión para la explotación de los terrenos salitreros descubiertos por ellos. Desgraciadamente, la gestión fracasó debido a que la concesión que Máximo logra obtener del gobierno del General Jorge Córdova era tan ambigua y estaba escrita en términos tan inaceptables, que practicamente equivalía a no acceder a la solicitud elevada por los industriales franceses. Además, el caliche encontrado en esa zona era de tan baja ley que no hubiera sido posible procesarlo con las técnicas que existían en aquel momento.

Domingo Latrille Instala los Primeros Hornos de Fundición de Tocopilla
Según Nicolás Gallardo Blanco (« Tocopilla, Reseña Histórica y Desarrollo Urbano », Giovanna Rossi, NORGENER S.A., 1993, páginas 34 y 35), Domingo Latrille instaló los primeros hornos de fundición de Tocopilla, el establecimiento ‘Duendes’, a fines de 1857. Este establecimiento tuvo tanto éxito, que en 1859 « contaba con cinco hornos de fundición y tres máquinas de torno, constituyéndose en el principal establecimiento de fundición del Departamento Litoral ».

1871/72 Domingo Latrille Se Va a Vivir a Huatacondo sin su Familia

Decepcionado con los resultados negativos de varias empresas industriales que había emprendido ultimamente, Domingo Latrille se traslada de Caleta Duendes, donde los hermanos Latrille tuvieran su fundición, a Huatacondo (o Guatacondo), pequeño poblado pre-cordillerano ubicado a 230 kilómetros al sudeste de la ciudad de Iquique, solo, sin su familia.
Nota : Algunos antiguos historiadores tocopillanos han sugerido que Domingo Latrille dejó a su familia para huir a Huatacondo con una mujer. Ninguno de los textos históricos consultados por el autor confirma o sugiere esta teoría.

1876 Máximo Roch (o Roque) Latrille Petisco Participa en la Construcción del Ferrocarril de Tocopilla al Toco

Isaac Arce, en su libro “Narraciones históricas de Antofagasta” dice acerca de Máximo Latrille lo siguiente : “Esforzados cateadores y exploradores de la zona del Toco fueron don Juan Palma, chileno, y el recordado Máximo Latrille, que no dejó rincón del Toco que no exploró, escribiendo continuamente en “El Mercurio” de Valparaíso sobre esa importante región, desde 1876, hasta que vio coronados sus esfuerzos con la construcción del ferrocarril que unió el puerto (de Tocopilla) con el desierto, por medio de una compañía organizada en Londres y en la cual el tuvo participación.”
Nota : Esta información pareciera referirse a Máximo Latrille Petisco pues la foto que acompaña a la información (página 389) es, sin lugar a dudas, una foto de Máximo Roch (o Roque) Latrille Petisco, quien a esas alturas tenía 29 años.

1877 Se Construye la Casa de los Latrille en la Calle San Martín de Tocopilla

La señora Juana Petisco de Latrille e hijos son damnificados por un maremoto y terremoto que el 9 de mayo de ese año azotaron a Tocopilla. La Junta Municipal presidida por el coronel boliviano Napoleón Tejada, les adjudica un nuevo terreno “en propiedad” en la calle San Martín, manzana D, lote C, fracción No 2, de 20 metros de frente al sur y 33 1/3 metros al norte. Esta casa ubicada frente a la antigua oficina de correos (calle San Martín No 27) fue habitada por los descendientes de los Latrille, siendo la señora Alicia Latrille de Antequera la última en hacerlo antes de trasladarse a Santiago con su esposo. La familia Antequera Latrille tuvo 8 hijos, Alicia (que vive en Antofagasta), Oscar y Herminia (que viven en Santiago), Alejandro (que vive en Rancagua), Andrés (que vive en Peñaflor) y Manuel (que vive en Iquique), además de dos hijos fallecidos.

Casa de la familia Latrille, construida después del maremoto de 1877, en la calle San Martín de Tocopilla, frente a la antigua Oficina de Correos.

(Tercera Parte de una serie de articulos que iremos publicando, gentileza de Eduardo Owen, Australia)

En 1957 Se Recibio de Medico Cirujano el señor Roberto Hafon Loo

Con fecha 5 del mes en curso rindió satisfactoriamente su exámen de grado para el título de médico cirujano el tocopillano señor Roberto Hafon Loo, quien realizó sus estudios primarios en la Escuela Superior de Hombres, N°1 de esta ciudad y parte de sus humanidades en el Liceo de Tocopilla.
Sus estudios secundarios los terminó en el Liceo de Hombres de Antofagasta y en 1950 rindió bachillerato. Sus estudios los prosiguió en la Facultad de Biología y Ciencias Médicas de la Universidad de Chile.
Realizó su Tesis de prueba en el Instituto de Radium de Santiago, en la especialidad de Cancerología, y su memoria la intituló "Sarcomas de los tejidos blandos, contribución al estudio de su diagnóstico clínico y terapéutico".
Es hijo del antiguo comerciante de la localidad señor Roberto Hafon Yon y de la señora Lorenza Loo de Hafon, quienes han sido muy felicitados por sus numerosas relaciones por los resultados obtenidos por su hijo en sus estudios profesionales. (1957)

El Puerto de Gatico en 1920

Viajando por el hermoso camino carretero que une a Tocopilla a unos cincuenta kilómetros de recorrido, se encuentra el otro famoso puerto mineral de Gatico, surgido en la época boliviana, sin fecha oficial de fundación, y que tuvo sus dias de prosperidad y grandeza al amparo de la poderosa Compañía de cobres y Minas, que llegó a ser prácticamente la propietaria de todo el emplazamiento, mientras cientos de mineros arañaban las entrañas de sus cerros.

Gatico fué un enclave de importancia que fue tomando estatura desde el siglo pasado, como consecuencia de la visión y empuje del pionero español, José María Artola.
La grandeza de este puerto fué simbolizada en 1914, año en que Thomas Peddar, uno de los más activos gerentes que estuvieron a cargo de la empresa, construyó el fabuloso "chalet" de la Administración que se mantiene, enhiesta, a pesar del abandono en que se encontró durante varios años, y del deterioro que ha venido sufriendo por irresponsables, empeñados en destruir los valiosos monumentos del hombre levantados en titánica lucha contra el desierto. Este edificio, semejante a un hermoso castillo, resume dignamente el pasado lleno de colorido del puerto de Gatico y lo proyectan desde la distancia como un símbolo de esplendor que no debe morir.
En su época, el puerto contaba con alumbrado eléctrico, cuyos generadores, pertenecientes a la Compañía, entregaban corriente a bajo costo para las calles de la población y domicilios particulares. El pueblo de Gatico había venido creciendo apresuradamente desde principios de siglo, al mismo tiempo que el antiguo puerto de Cobija estaba en agonía y su decreto de muerte fue el traslado hacia la nueva sede comunal de su Municipalidad, escuela, comercio y otras actividades.
El movimiento del puerto era regularmente activo con la presencia de vapores de la Compañia Sud Americana que hacían su servicio de cabotaje cada 15 dias, pero a veces demoraban sólo un poco más de una semana en regresar a su rada. Los barcos nacionales de itinerario eran, entre otros, el Cachapoal, el Mapocho y el Maipo. También llegaban barcos de carga de otras banderas a embarcar el cobre de sus fundiciones y de sus ricas minas, entre las cuales la "Toldo" fué la más importante.
Los vapores que venían del sur recogían anclas a las 10 de la mañana en Antofagasta, para fondear en Gatico a las 8:30 del dia siguiente, después de veinte horas y media de navegación.
Desde los barcos, el puerto causaba una pobre impresión, salvo el chalet, ya que el resto de la edificación en general, era baja y se confundía con el gris terroso de los cerros, aunque ya ese ego habían empezado a aparecer algunas casas pintadas de blanco con carburo.
Embarcaciones menores mantenían las comunicaciones y embarques con Tocopilla, Antofagasta y los puertos carboneros del sur. El más característico era el paquebote "Gatico" que a veces llevaba a remolque algunas lanchas maulinas con las que volvía cargado de carbón, maderas y mercancías para abastecer las necesidades del puerto. Este pequeño transporte era una embarcación vieja y en mal estado, que también transportaba correspondencia y pasajeros demorando cinco horas entre Tocopilla y Gatico, pero con mar gruesa no se atrevía a navegar.
Las fundiciones de Gatico estaban comunicadas con el muelle de la compañía a través de un ferrocarril para el transporte de carga y materiales. Estos establecimientos industriales, con sus altas chimeneas, constituían uno de los aspectos más característicos del puerto. Desde la "Toldo" ubicada en una quebrada a tres kilómetros del emplazamiento, bajaba un andarivel por cuyos cables eran transportados los minerales en carros metálicos hasta la fundición, que contaba con hornos de reverbero y de soplete. Como se ha dicho, el establecimiento estaba comunicado con el muelle y en el ferrocarril se enviaba cobre fundido, ejes, minerales en bruto y se traían materiales y mercaderias que llegaban por vía marítima.
En octubre de 1917 la Compañía había trasladado a Valparaíso a Thomas Peddar, administrador que construyó el chalet de la empresa y había nombrado en su reemplazo a Soza Bruna, que se desempeñaba como administrador de Huanillos, adquiriendo también las propiedades que constituían el activo de la Phoenix Mining Company de Tocopilla, entre las cuales figuraba un muelle y las oficinas que poseía en nuestro puerto.
La Avenida Artola tenía una vereda pavimentada que servía de acceso público y un kiosco levantado frente al Correo donde se realizaban los actos cívicos y las concentraciones políticas. Esta arteria tan importante en esos años se confunde ahora con la huella caminera de Tocopilla a Antofagasta.
La Botica tenía un amplio surtido de medicinas, específicos perfumes. Ahí podían adquirirse, entre otros productos, alimentos para niños y enfermos, fosfatina, allembury, fospharina, oxígeno medicinal, comprimidos de sigmarol, aspirinas Bayer, comprimidos de oxycianuro de Guillaumín, comprimidos de agarace contra la estitiqués, pastillas de Tom y Valda para la tos, urodonal, reurosine Prunier, hemoneurol, sal de Calabard, jarabes Ner Vita, el famoso Sergol para engordar, pupilol para la vista, píldoras de Witt's, etc.
Vivían en calle 21 de mayo Juan Gardaix Rojas, que habitaba en el N°30 y el comerciante Juan Araya Diaz en el N°40. Otras personas domiciliadas en esta misma calle eran los empleados Fernando Aguirre, Armando Encalada, Manuel Guajardo Monárdez y Atilio Castro Arriagada, los mecánicos Pedro Morales y José Aguilar; los panaderos Lorenzo Francis Balbontín Tapia; los lancheros Alberto Ojeda Marín, Moisés López, Alberto Zepeda; el minero Miguel González Peña; carpintero Juan Poblete Núñez y el barretero Carlos Caldera Escobedo.
Después, siguiendo hacia el norte, entre las calles de la Municipalidad y de Huanillos (que se llamó 6 de Agosto) en la explanada junto al mar continuaba el complejo industrial de construcciones de la compañía entre las que destacaban los hornos de soplete, cuyas altas chimeneas indicaban la importancia que tenían las fundiciones. Existían también canchas de minerales, bodegas, garita, línea de ferrocarril, cañerías, etc. En la primera manzana, subiendo de la costa hacia el cerro y mirando hacia la Avenida Artola se encontraban el Cuartel de la Policía a cargo de Carlos Honorato y los elevados estanques del agua cuyas bases de madera todavía se encuentran en pie. (Resumen: Historia de Tocopilla)

Vision de Tocopilla hacia 1916

El llamado "Pueblo Bajo" comprendía la calle Duendes, actual Barros Arana y se extendía paralelo al mar hasta el Cementerio N°1, donde queda actualmente el diamante de beisbol, que era el cementerio antiguo de la ciudad. Por la calle Prat existía un camino de tierra que era utilizado por las carretas que iban y venían desde el sector norte, incluyendo la pampa salitrera. Este camino era utilizado para el traslado de los muertos domiciliados en el sector alto, vale decir, las calles que formaban el emplazamiento sobre el barranco hasta la calle Freire.

Los entierros se hacían en la tarde y los de los bomberos en la noche, con acompañamiento de antorchas y el ulular de la sirena del cuartel.
En el sector norte, en la parte alta donde ahora se extienden las calles Manuel Rodríguez y Cienfuegos existía un Crematorio donde se quemaban las basuras de la población. Naturalmente que la presencia del desinfectorio no tenía mayores problemas por ser lugares adyacentes a terrenos baldíos sin edificación alguna. Los centros poblados más próximos al crematorio eran los camales o mataderos de los chinos, que vivían en ranchos miserables en el sector de "Pueblo Bajo", desde Washington a Freire. Esta última calle estaba formada por corralones donde se guardaban las carretas y los animales de tiro. Por aquellos años existían dos coches o victorias de Cosme Núñez que atendían el servicio de pasajeros dentro de la ciudad y que guardaban también en los establos de calle Freire. Este sector era uno de los barrios bajos del puerto, porque ahí se encontraban prostíbulos, casas de remolienda, casas de cena y diversiones donde abundaban los ebrios y personas de mal vivir. Por supuesto que no existía continuidad de casas, como ahora, sino que ellas se encontraban a veces aisladas, separadas por terrenos baldíos o por amplios patios o corrales donde se concentraban las tropillas de mula o caballares.
La plaza era pequeña y estaba encerrada por los lados sur y oeste, de manera que era apenas una esquina dentro de la manzana en que actualmente está ubicada, conservando todavía la edificación por calle Bolívar. En la esquina frente a la Municipalidad estaba la imprenta del diario "El Proletario" y hacia el sur seguían las tiendas de Tomás Lepe, de Carlos Manley, salas de billares, peluquerías y la casa fotográfica de Esteban López. Existía también un pasaje que permitía el ingreso a la plaza sin necesidad de dar vuelta por Aníbal Pinto. Este pasaje estaba formado por un conventillo con habitaciones a ambos lados.
En el centro de la plaza existía una estatua de bronce que simbolizaba la libertad y que había sido inaugurada para la conmemoración del primer centenario de la República, en 1910.

El antiguo cuartel de la policía se levantaba en el mismo lugar donde ahora se encuentra la Prefectura y la Comisaría. Era un edificio de madera. Después de haber sido aumentada su dotación en agosto de 1915 en quince guardianes, en octubre del mismo año se había decretado su reorganización, separando a todos sus jefes y oficiales a pedido del gobernador del Departamento, acusados de inmoralidad funcionaria.
Existía la Chile Telephone Compañía Ltda., empresa que funcionaba en calle Baquedano y que atendía la instalación y funcionamiento de líneas telefónicas, tan indispensables para la comunicación de la gobernación, oficinas públicas, cuartel de policía, empresas industriales y particulares con alguna representación.
Aunque los planos para el alcantarillado estaban aprobados por la Dirección de Obras Públicas desde febrero de 1915, como consecuencia de la fiebre amarilla, las condiciones higiénicas seguían siendo lamentables por la presencia de corralones, establos, excretas y pozos negros a través de toda la ciudad.
Aunque existían canchas de fútbol en el sector norte y en la Colonia, la cancha oficial era la de la Piedra del Casamiento y en ella se llevaban a efecto, domingo a domingo, distintos tipos de "Partidas" concertadas mediante desafíos por escrito entre los clubes, ya que no existía entidad que regulara las actividades de los clubes a través de campeonatos organizados.
Por esos años ya existía movilización hasta el o los campos deportivos, pero la mayor parte de la gente se trasladaba a pie, utilizando el paseo Sloman, aunque los de las poblaciones más al este de la línea férrea utilizaban un sendero que bordeando los cerros, comunicaba con el sector de la actual Caleta Boy o Baños Covadonga. (Texto: Historia de Tocopilla, Fotos: Archivo Tocopillantiguo)

La Firma Besalco Horada la montaña para construir el Túnel "Pedro Galleguillos"

La presencia de la firma Besalco en Tocopilla se remonta a unos meses atrás, cuando luego de ganar la propuesta para construir el túnel "Pedro Galleguillos Tapia" en el camino costero, hizo que llegase a este puerto sus profesionales y trabajadores, junto a la maquinaria pesada que requiere una obra de esta naturaleza.
De este modo, Besalco comenzó a participar en una obra cumbre, por lo que significa construir un túnel y porque su participación está modificando, de manera favorable, una ruta que hasta hace poco tiempo no pasaba de insertarse en un sueño, el de unir a Tocopilla con Iquique por la costa y que se remontaba a los menos unos 60 años.
Desde la década del 30 se habían realizado varios intentos por abrir este camino, que acortaría distancia y además significaría un notable ahorro de tiempo y de combustible. Su momento más positivo fue hace unos 30 años, cuando se constituyó el Comando pro Camino Costero y consiguió ser escuchado por el Gobierno de la época que destinó los primeros fondos oficiales para la apertura del camino.
Lo anterior motivó a todo el pueblo que se movilizó a través de cuadrillas de voluntarios, hombres y mujeres, que diariamente, de manera organizada, premunidos no sólo de palas y picotas, sino de toda una voluntad a toda prueba, fueron avanzando en lo que no era otra cosa que un verdadero desafío. Los nombres de Stoyan Vucina, Armando Muñoz, Jacobo Jackson, Luis Sepúlveda, Vicente Lara, Carlos Medina y el ya mencionado Pedro Galleguillos son recordados con emoción y gratitud, pues ellos, junto a muchos otros, fueron los pioneros de esta ruta de progreso y adelanto cuando se estaba todavía muy lejos de saber qué era la integración de los países del cono centrosur de América.
El Comando trabajó varios años pero durante el Gobierno Militar su accionar decayó, más que nada por falta de apoyo, que aunque se entregó, fué muy escaso. Cuando ya todo parecía perdido, surgió el interés del Gobierno de Patricio Aylwin que destinó importantes fondos para construir una carretera y pavimentarla, a lo menos hasta el kilómetro 33 donde se encuentra la Playa Ramaditas.
El Cuerpo Militar del Trabajo construyó un moderno Camino hasta Playa Ildefonso, eliminando lo que por años se conoció como "Paso malo" y desde allí aparece la presencia de la firma Besalco, que a contar de enero de este año inició su lucha contra la naturaleza, perforando el cerro de Paquica, para atravesarlo y salir, por el norte, hasta la caleta del mismo nombre.
Su difícil tarea se cumple rigurosamente según los planos. Bajo la dirección del ingeniero Mario Arteaga. Los profesionales y técnicos, con el apoyo de maquinaria altamente sofisticada, avanzan en lo que será el primer túnel existente en todo el norte chileno. Fué bautizado con el nombre de Pedro Galleguillos, como reconocimiento a su activa participación en la lucha por abrir el camino.
El túnel tendrá poco más de 800 metros de largo y los trabajos actuales son visitados diariamente por mucha gente, que comprueba y aplaude el esfuerzo que esta labor significa. El avance es lento pero se ajusta perfectamente a lo establecido. Este año, dentro de varios meses más, se inaugurará una obra que, sin temor a equivocarse, puede considerarse, junto al mejoramiento del agua potable, como una de las más importantes, por su costo, realizadas en Tocopilla. (1994)

Obras Sanitarias abastecerá de agua a los pobladores de Gatico

El Alcalde Julio Fernández Jiménez y los regidores Alfonso Villanueva Escobar y Darío Villalón Villegas, expusieron al Director de Obras Sanitarias señor Ramón del Valle, en la visita efectuada en esta ciudad anteayer integrando una comitiva que acompaña al Ministro de Obras Públicas en su jira por el norte el problema de abastecimiento de agua potable que afecta a alrededor de 25 personas que habitan en Gatico.

Las autoridades edilicias solicitaron al señor Del Valle, que autorizara el viaje semanal de uno de los camiones aljibes de que dispone la Dirección de Obras Sanitarias de Tocopilla, para normalizar el abastecimiento de agua potable. La Municipalidad costearía el valor de la gasolina.
El señor Del Valle aprobó lo solicitado y dio instrucciones al ingeniero jefe de los servicios en Tocopilla, señor Baltazar Jélvez Navarro, para que adopte las medidas del caso a fin de dar solución al problema.
OBRAS EN TOCOPILLA
Por otra parte el señor Del Valle declaró que se estudia una ampliación del actual contrato que cumple la firma José Saitúa, en obras de instalación de servicio de alcantarillado en el sector norte de la ciudad. La ampliación comprende la prolongación de las redes de alcantarillado para las poblaciones Huella Tres Puntas y Pampa Este y todas las zonas que han quedado al margen de los actuales trabajos y de instalación de servicio de agua potable en todo el sector norte, con lo cual la ciudad quedaría servida totalmente. (1962)